Kastig praktisch

Der Begriff Hochdachkombi wird seit Mitte der 90er Jahre verwendet. Damals kamen in Deutschland die ersten kompakten Fahrzeuge auf den Markt, die über 1,80 m hoch sind und sich durch einem großen Stauraum auszeichnen. Hochdachkombis haben etwas von einem Tausendsassa, auch wenn ihre kastige Form weniger ein schickes Aussehen verkörpert, sondern den sachlich-praktischen Wert in den Mittelpunkt stellt. Herkömmliche Antriebe mit Otto- und Dieselmotoren haben sie alle: Im Schatten des übermächtigen VW Caddy (Erdgasvariante vorhanden) fahren Dacia Dokker (Autogasvariante vorhanden), Mercedes-Benz Citan und Renault Kangoo (Elektroausführung vorhanden) sowie Ford Tourneo Connect und Fiat Doblò (Erdgasvariante vorhanden) durch die Lande.